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鋪設鋼軌和道口兩端線路順接段要求道口板

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道口板1、道口板兩端范圍,按彈性過渡要求在兩側各6米范圍內加密軌枕數(shù)量(最好選用混凝土寬枕),6米范圍內鋪設鋼筋混凝土枕不少于10根。  
2、加密順接段軌面要求略高于道口板軌面2~3mm,并且采用機搗的方法搗固兩端線路,在道口板鋪設后的十五天內不間斷地進行養(yǎng)護,直至軌面達到穩(wěn)定為止。  
3、鋼軌聯(lián)結完畢軌縫無誤后再上扣件。上扣件前必須做到對螺栓道釘進行涂油處理。  
4、撤除封鎖防護后聯(lián)系進車壓道(有條件壓道最好)。 
5、通車壓道后再一次上緊全部扣件。  
6、聯(lián)結鋼板焊接好以后及時回填兩側公路溝槽,有條件的及時做好兩側公路部分的過渡段,過渡段路面要求略高于道口板上平面(可避免汽車對道口板的沖擊)。
橡膠道口板采用新配方并添加尼龍嵌絲或子午線合成,橡膠表面耐磨、耐腐蝕、高強度、抗壓、耐沖擊、絕緣效果好等。標準化設計制造,互換性強,安裝簡單,鋪設方便。由于橡膠胎體有極好的減震性,車輛行人通過平穩(wěn)、快捷、安全,可免除日常的維護和修理。zmjt05板上設有輪緣槽,鐵路專用道釘同枕木栓接,整體性好,外形美觀舒暢,便于清掃保潔和管理。整體密封效果極佳,防滑、防濕,雨雪天氣可保持表面干燥。道口板
道口板

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