道口板施工安全保障體系
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道口板（1）建立完善安全體系
項(xiàng)目經(jīng)理部成立以項(xiàng)目經(jīng)理為首的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，并設(shè)一名項(xiàng)目副經(jīng)理主管安全生產(chǎn)和文明施工，組織領(lǐng)導(dǎo)安全施工管理工作，定期進(jìn)行安全檢查，分析安全保證計(jì)劃的執(zhí)行情況，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，研究改進(jìn)措施。
（2）建立健全的自檢制度
項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)立質(zhì)量安全監(jiān)察部，并配1名安全質(zhì)量檢查員。安裝工程各作業(yè)對(duì)、工班分別設(shè)兼職安全員，負(fù)責(zé)日常和過程安全檢查。在做好內(nèi)部自下而上分別實(shí)驗(yàn)檢查任務(wù)的同時(shí)，認(rèn)真接受建設(shè)單位、監(jiān)理單位、建設(shè)行政主管機(jī)關(guān)、安全生產(chǎn)監(jiān)督部門的安全監(jiān)督，做到“三全，及全面、全方位、全過程地接受各方面的安全監(jiān)督。對(duì)查出的隱患整改要做到 “三定”既定人、定時(shí)間、定措施，并對(duì)整改情況跟蹤驗(yàn)證。
特點(diǎn)：橡膠減速帶又稱減速板、減速帶、減速壟、緩沖帶、減速坡、減速墊、減速路拱。橡膠減速帶減震性、抗壓性極好，壽命長(zhǎng)，對(duì)車磨損少，噪音少，顏色為醒目的黃黑相間，色彩分明，無論在白天或夜晚都具有高度可視性，吸引駕車者注意，成功減速，是交通安全的新型專用設(shè)施。
材質(zhì)：橡膠減速帶是根據(jù)車行駛中輪胎與地面實(shí)際接觸角度原理設(shè)計(jì)，表面用進(jìn)口天然膠和丁苯膠，里層有尼龍線緄煉膠制成。
2月6日是春運(yùn)第8天，全國(guó)鐵路發(fā)送旅客503.2萬人，同比增加10.5萬人，增長(zhǎng)2.1%，全國(guó)鐵路開行臨客564列，其中直通臨客336列、管內(nèi)臨客228列。據(jù)統(tǒng)計(jì)數(shù)字顯示，今年節(jié)前客流高峰較去年晚一些，但來勢(shì)迅猛。2月6日全國(guó)鐵路旅客發(fā)送量比前一日增加了28.5萬人，增幅明顯，預(yù)計(jì)未來幾天客流會(huì)保持大幅增長(zhǎng)。道口板
