鋼軌的簡介鐵路橡膠道口板
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鐵路橡膠道口板鐵道器材是鐵路的重要器材，鋼軌是鐵路器材的主要標志。
A—軌高 B—底寬 C—頭寬 D—腰厚
（1）分類。鋼軌以每米大致重量的公斤數(shù)，可分為重軌與輕軌兩種：
①重軌。按所用鋼材鋼種分為：普通含錳鋼軌、含銅普碳鋼鋼軌、高硅含銅鋼鋼軌、銅軌、錳軌、硅軌等。主要有38、43、50kg 三種。此外還有用于少數(shù)線路上的45kg軌，已計劃在運量大和車速高的線路上用的60kg軌。GB2585— 81規(guī)定了我國38～50kg/m鋼軌的技術(shù)條件。
②輕軌。主要有9、12、15、22、30等不
同軌型。
（2）制造及用途。鋼軌采用平爐、氧氣轉(zhuǎn)爐冶煉的碳素鎮(zhèn)靜鋼軋制而成。其用途是承受機車車輛的運行壓力及沖擊載荷。
（3）生產(chǎn)廠和進口國。我國現(xiàn)用的鋼軌，主要是國內(nèi)一些鋼廠生產(chǎn)，如鞍鋼、武鋼等。此外，由于用量較大，尚需進口一些按我國技術(shù)標準要求的理化性能和按國外有關(guān)標準方法判定的鋼軌及鋼軌附件。進口生產(chǎn)國有日本、德國、法國、英國、俄羅斯、澳大利亞等。
2.尺寸規(guī)格
鋼軌的長度和其他幾何尺寸及公差等，由“8”中有關(guān)輕重軌相應標準規(guī)定。
3.外觀質(zhì)量
（1）軋制后的鋼軌應筆直，不得有顯著彎曲與扭轉(zhuǎn)。對于輕重軌的局部彎曲和扭轉(zhuǎn)及其矯正變形量，軌端面的傾斜等，不得超出標準規(guī)定。
（2）鋼軌表面應潔凈光滑，不得有裂紋、結(jié)疤、劃痕等缺陷；其端面不得有縮孔痕跡和夾層等。對于輕重軌整體表面所允許存在的缺陷及其幾何量的程度，均不得超過標準的規(guī)定。
在鐵路部件方面，中國是日本各廠商最大的出口對象國，例如日本信號面向北京地鐵供應信號系統(tǒng)等。在2011年發(fā)生動車事故后，中國政府削減了鐵路預算，日本各大部件廠商的出口量在2012年迅速下滑。不過，目前在中國的城市地區(qū)等，交通擁堵和環(huán)境問題等日益嚴峻，因此預計今后中國仍將推進建設和完善城市交通設施。對于日本各大部件廠商來說，目前或許正是重新通過與當?shù)仄髽I(yè)合作加強中國業(yè)務的大好時機。鐵路橡膠道口板
