橡膠道口板取代原來的鋼筋水泥鋪面板
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橡膠道口板整體密封效果極佳，防滑、防濕，雨雪天氣可保持表面干燥。 橡膠嵌絲道口板目前是世界上最先進(jìn)的產(chǎn)品，屬國內(nèi)空白，取代原來的鋼筋水泥鋪面板，具有隨力強，防震性能，絕緣性能好，耐磨，屢經(jīng)壓縮變形少，強性高，耐老化，不翻泥漿，使用壽命長等特點，經(jīng)模擬由15萬次提高到45萬次，使用壽命長達(dá)10-15年，符合鐵路提速及環(huán)保要求。
橡膠道口板鋪設(shè)：道口板鋪設(shè)時，從道口中心向兩側(cè)逐塊鋪設(shè)，先內(nèi)后外作業(yè)，道口板鋪設(shè)要平整，塊與塊之間縫隙不得大于5mm，道口板不得出現(xiàn)松動。遇鋼軌接頭要切割道口板，切割尺寸要合適、整齊。
道口板鋪設(shè)完成后，在壓油路面作業(yè)時，對道口板進(jìn)行一次維修調(diào)整，以保證道口板與路面的平整緊密相接。道口板鋪設(shè)完成后，安裝堵頭，并上緊以防止道口板松動。
施工前應(yīng)與車站聯(lián)系設(shè)駐站聯(lián)絡(luò)員、現(xiàn)場設(shè)防護(hù)員，使用對講機(jī)聯(lián)系，車站給點后方可下達(dá)作業(yè)命令。在施工中如有來車時，及時通知現(xiàn)場停止作業(yè)，下道避車，并檢查物品及工具是否侵限，待列車通過后確保安全在上道作業(yè)。
鐵路配件也不是單指某一件產(chǎn)品而言他是很多個零件的統(tǒng)稱而已。當(dāng)然作為一個主體大工程工程師們在鐵路建設(shè)的最基本的路基軌道鋪設(shè)方面我們的工程師們做的都很好小細(xì)節(jié)影響大事件這句話說的不錯軌道作為承載火車的最重要的部分不僅起到支撐更是作為一個引導(dǎo)而存在，在火車各種重壓情況下鐵路的各個鐵路配件都必須要有足夠的力量來支撐起整個火車及其載體，以確保火車能夠在相應(yīng)是的時間段里達(dá)到最高速度、并且有序安全的行駛著。
