鐵路橡膠道口板鐵路橡膠平交道口板的功能、性能、外觀、內(nèi)在、質(zhì)量具有傳統(tǒng)道口板無(wú)可比擬的優(yōu)點(diǎn)。橡膠道口板具有彈性好、抗沖擊、吸收振動(dòng)、摩擦力強(qiáng)、防滑性好, 對(duì)酸、堿、鹽、油抗腐蝕。對(duì)陽(yáng)光、雨雪、寒冷、炎熱抗老化、使用周期長(zhǎng),可達(dá)十年以上。
  1. 道口基礎(chǔ)整體性強(qiáng),鋪裝后道口板之間接縫密實(shí),不易透水,避免基礎(chǔ)翻漿冒泥。
  2. 道口鋪設(shè)簡(jiǎn)單,維修方便,便于單塊更換,大大提高了施工速度,縮短道路封閉時(shí)間和施工時(shí)間。
  3.橡膠道口板的外形尺寸設(shè)計(jì),充分的考慮了鐵路的幾何尺寸進(jìn)行設(shè)計(jì)的,長(zhǎng)度尺寸與枕木間距是匹配的,使一塊道口板正好跨越兩個(gè)(或三個(gè))枕木空,擱置在三根(或四根)枕木上,并且采用螺紋道釘與枕木可靠連接,使道口板與枕木形成穩(wěn)定的傳力結(jié)構(gòu),汽車輪子的沖擊力被分散到幾根枕木上,枕木受力較小,且相對(duì)均勻,延長(zhǎng)了橡膠道口板的使用壽命，保持了橡膠道口鋪面的整體平整。
  4.由于橡膠道口板具有一定的彈性,當(dāng)車輛通行道口時(shí),橡膠道口板具有緩沖作用,對(duì)鋼軌、軌枕及基礎(chǔ)都有一定的保護(hù)作用。
  5.橡膠道口板有水泥枕型和木枕型,水泥枕型橡膠道口板其板底形狀考慮了與水泥枕形狀尺寸的匹配,鋪設(shè)后橡膠道口板與水泥枕緊密貼合,形成穩(wěn)定傳力結(jié)構(gòu),改變了不能在水泥枕線路上鋪設(shè)道口的現(xiàn)實(shí)。
  鐵路道口的控制方式人工控制方式是道口欄木機(jī)或柵門由人工操縱。人工控制又分就地控制和電動(dòng)遙控兩人工控制道口
種。
  ①就地控制：看守員接到電話通知或列車接近的自動(dòng)通知后及時(shí)關(guān)閉欄木，與此同時(shí)用音響器和閃光的道口信號(hào)燈向公路車輛和行人報(bào)警；列車通過(guò)后立即開(kāi)放欄木機(jī)。
  ②電動(dòng)遙控：由附近車站或信號(hào)樓值班人員遙控電動(dòng)欄木，并通過(guò)設(shè)置的監(jiān)視器監(jiān)視道口欄木狀態(tài)。由于采用了電動(dòng)欄木機(jī)，幾個(gè)相鄰的道口可由一處統(tǒng)一進(jìn)行控制。